Estreito de Ormuz: ao menos 10 navios atacados desde domingo

Cúpula UE-Golfo, marcada para 24/10 em Riade, foi adiada; Brent operava a US$ 104,42 na manhã de quinta (15).

16 de outubro de 2026 por Impacto Maranhão

Ao menos 10 embarcações foram atingidas no Estreito de Ormuz e arredores desde domingo (11), o maior número para um período equivalente desde o início da guerra entre Estados Unidos, Israel e Irã, segundo o Gulf News, em atualização de quinta-feira (15). A CBS News registra que o Irã declarou, em 15/10, que o estreito está fechado. O Gulf News, no mesmo dia, não traz declaração explícita de fechamento.

No mesmo dia, foi anunciado o adiamento da segunda cúpula entre a União Europeia e o Conselho de Cooperação do Golfo, prevista para 24 de outubro em Riade. Nova data será divulgada, segundo o Gulf News.

O que se sabe sobre os ataques

A Al Jazeera, em 14/10, citou dados da UKMTO: 15 ataques entre 6 e 14 de outubro, 11 deles nos últimos quatro dias. Na terça (13), um navio porta-contêineres e um petroleiro foram atingidos por projéteis não identificados. O JMIC classificou a ameaça ao transporte marítimo como “severe”, o segundo nível mais alto.

A Guarda Revolucionária iraniana (IRGC) afirma que um porta-contêineres com mais de 2.500 contêineres afundou ao atingir uma mina, depois de usar uma rota que Teerã considera não autorizada, perto de Omã. Não há confirmação independente, segundo o Gulf News.

Segundo a Reuters, o Irã diz estar intensificando os ataques em resposta ao bloqueio americano a seus portos e a sanções mais duras. O Comando Central dos EUA (CENTCOM) afirmou à Al Jazeera que a IRGC “has no navy” e que forças americanas e parceiras controlam o estreito.

Petróleo e fluxo marítimo

Antes da guerra, iniciada em 28 de fevereiro, o estreito respondia por cerca de 20% do petróleo bruto e do GNL mundiais, segundo a Al Jazeera. Em 8/10, passaram cerca de 20,8 milhões de barris. Em 11/10, foram 2,9 milhões, o menor volume do mês. A média anterior à guerra era de 17,1 milhões de barris por dia.

A Reuters informou que o Brent caiu US$ 1,64 (1,6%), para US$ 104,42 por barril, e o WTI recuou para US$ 94,11 na manhã de 15/10. A analista Priyanka Sachdeva, da Phillip Nova, avaliou haver pouca evidência concreta de acordo de paz em curto prazo e disse que o petróleo segue chegando aos compradores por rotas alternativas, com custo maior.

Segundo a Reuters, os EUA consideram aliviar sanções a navios da chamada frota fantasma iraniana para reduzir frete e preços. Uma autoridade americana, sem se identificar, disse que as conversas envolvem permitir a circulação desses navios.

Posição dos Estados Unidos

Segundo a CBS News, o presidente Donald Trump disse que os EUA não atacariam o Irã antes das eleições legislativas de 3 de novembro e citou “conversas produtivas” com Teerã, sem detalhar. A CNN, citada pelo Gulf News, informa que autoridades americanas consideram usar a bomba GBU-43/B contra infraestrutura energética e sítios nucleares iranianos, caso Trump decida retomar os combates. A Casa Branca não comentou, segundo a CBS.

O fórum “Davos no deserto”, previsto para 26 a 29 de outubro, segue mantido, segundo a CBS News. A nova data da cúpula UE-Golfo ainda não foi anunciada.

Que impacto isso causa no Maranhão?

• Diesel importado pelo Itaqui: em outubro de 2023, o Porto do Itaqui recebeu mais de 135 mil toneladas de diesel S10 vindas dos Emirados Árabes, descritas pelo Monitor Mercantil como a maior importação de diesel das regiões Norte e Nordeste até então. O dado é de 2023 e é um caso pontual, não tendência.